วอลโว่ คาร์ หนึ่งในแบรนด์รถยนต์ชั้นนำของยุโรป กล่าวว่า ผ่านพ้นวิกฤตการจัดหาชิปที่เลวร้ายที่สุดซึ่งทำให้การผลิตรถยนต์บีบคั้นอย่างมาก
สินค้าคงคลังเซมิคอนดักเตอร์ของ บริษัท ขณะนี้ "กลับมาพร้อมการจัดหาอย่างเต็มที่" ซีอีโอจิมโรวันกล่าวกับ "Squawk Box Europe" ของ CNBC ในวันพุธ
"เราได้รับคำแนะนำในไตรมาสแรกว่าเราได้รับผลกระทบจากเซมิคอนดักเตอร์เฉพาะตัวหนึ่ง ซึ่งขัดขวางการผลิตในผลิตภัณฑ์ส่วนใหญ่ของเรา" โรวันกล่าวเสริม
"เราคาดการณ์ไว้โดยทั่วไปแล้วว่าเราจะผ่านพ้นไปได้ภายในสิ้นไตรมาสที่ 2 และนั่นคือสิ่งที่เราได้เห็น เรากำลังผ่านปัญหาเกี่ยวกับเซมิคอนดักเตอร์เหล่านั้น"
เซมิคอนดักเตอร์ขาดตลาดในช่วงสองปีที่ผ่านมาเนื่องจากปัญหาเกี่ยวกับห่วงโซ่อุปทานทั่วโลกที่เกิดจากการแพร่ระบาดของโควิด-19
สิ่งนี้ส่งผลเสียต่ออุตสาหกรรมยานยนต์ ซึ่งพึ่งพาเซมิคอนดักเตอร์มากขึ้นเรื่อยๆ เพื่อควบคุมทุกอย่าง ตั้งแต่ระบบเบรกไปจนถึงคุณสมบัติไฮเทค เช่น จอแสดงผลแบบอินเทอร์แอกทีฟ
Volvo Cars ซึ่งเล่นในกลุ่มยานยนต์ที่หรูหรามากขึ้นได้โพสต์ผลประกอบการไตรมาสสองแบบผสมในวันพุธ บริษัทมียอดค้าปลีกลดลง 27% โดยมียอดขาย 143,006 หน่วยในช่วงสามเดือนจนถึงเดือนมิถุนายน และรายรับลดลง 2% เป็น 71.3 พันล้านโครนาสวีเดน (7 พันล้านดอลลาร์)
EBIT จากการดำเนินงานหรือกำไรก่อนหักดอกเบี้ยและภาษีอยู่ที่ 10.8 พันล้านโครนาสวีเดน มากกว่าสองเท่าของ 4.8 พันล้านที่รายงานในไตรมาสที่สองของปี 2564 ผลกำไรได้รับแรงหนุนจากการนำบริษัทในเครือ Polestar ที่เน้นรถยนต์ไฟฟ้าออกจากบริษัท แนสแด็ก
Volvo Cars กล่าวว่าผลลัพธ์ของบริษัทถูกขัดขวางโดยอัตราเงินเฟ้อของราคาวัตถุดิบและข้อจำกัดของห่วงโซ่อุปทานอันเป็นผลมาจากการล็อคดาวน์ของโควิดในจีน บริษัทนี้ถือหุ้นใหญ่โดยบริษัทรถยนต์จีน Geely และมีฐานการผลิตส่วนใหญ่ในประเทศ
หุ้นของ Volvo Cars ลดลง 5 เปอร์เซ็นต์ในวันพุธ
อย่างไรก็ตาม ผู้ผลิตรถยนต์รายนี้มีน้ำเสียงที่สดใสโดยรวม โดยระบุถึงผลลัพธ์ว่า "คงที่" เมื่อเผชิญกับความปั่นป่วนรุนแรงของตลาด
Volvo Cars เห็นว่า "การปรับปรุงที่เด่นชัดในด้านการรักษาเสถียรภาพของห่วงโซ่อุปทานด้วยการผลิตที่กลับมาอย่างแข็งแกร่งในเดือนมิถุนายน" บริษัทระบุในการเปิดเผยผลประกอบการเมื่อวันพุธ
“ในไตรมาสที่สอง เราได้รับผลกระทบจากการปิดเมืองในจีน” โรวันกล่าว
"แต่ด้วยการล็อกดาวน์ของจีนที่อยู่เบื้องหลังเรา ตอนนี้เรากลับมาพร้อมกับเซมิคอนดักเตอร์ที่กลับมาอย่างเต็มรูปแบบ - อย่างน้อยสำหรับ Volvo Cars นั่นคือ"
Rowan เสริมว่าแนวโน้มความต้องการของผู้บริโภคก็ดีขึ้นเช่นกัน แม้ว่าจะมีอุปสรรคจากอัตราเงินเฟ้อและความหวาดกลัวต่อภาวะเศรษฐกิจถดถอย
"เราไม่เห็นความต้องการใด ๆ ที่ลดลง" เขากล่าว "ตอนนี้เราเห็นราคาวัตถุดิบเพิ่มขึ้น และโดยมากแล้ว เราสามารถขึ้นราคาสินค้าของเราเพื่อชดเชยราคาวัตถุดิบที่เพิ่มขึ้น"
"ถึงแม้จะทำเช่นนั้น เราก็ไม่เห็นความต้องการทั่วโลกลดลงแต่อย่างใด"
วอลโว่ คาร์มองเห็นความต้องการที่เพิ่มขึ้นสำหรับไลน์การชาร์จของรถปลั๊กอินไฮบริดและรถยนต์ไฟฟ้า โรวันกล่าวเสริม บริษัทกำลังผลักดันให้ใช้ไฟฟ้าอย่างเต็มรูปแบบภายในสิ้นทศวรรษนี้
ถึงกระนั้น บริษัทระบุในงบกำไรขาดทุนว่าคาดว่ายอดค้าปลีกจะทรงตัวหรือลดลงเล็กน้อยในปี 2565 เมื่อเทียบกับปีที่แล้ว "เนื่องจากความล่าช้าระหว่างการผลิตและการส่งมอบค้าปลีก"
